隧道射流風(fēng)機(jī)
一是間接控制法。
根據(jù)進(jìn)入隧道前路段的車(chē)流量信息內(nèi)容和隧道內(nèi)車(chē)輛檢測(cè)信息內(nèi)容，及時(shí)掌握隧道內(nèi)車(chē)流量、車(chē)速、車(chē)系組成等信息，對(duì)隧道內(nèi)煙塵濃度和CO消耗進(jìn)行分析計(jì)算，實(shí)施通風(fēng)量控制。
二、立即控制。
通過(guò)對(duì)彌漫在隧道內(nèi)各點(diǎn)的煙氣滲透率控制器和CO濃度控制器，對(duì)隧道內(nèi)VI和CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并通過(guò)運(yùn)算得到控制數(shù)據(jù)信號(hào)，對(duì)SDS噴頭運(yùn)行進(jìn)行控制。
三是過(guò)程流控制。
未考慮VI、CO濃度和運(yùn)輸量變化的具體情況，僅根據(jù)運(yùn)營(yíng)工作經(jīng)驗(yàn)，估算出各時(shí)段的客運(yùn)量和相對(duì)煙塵和CO消耗量，按預(yù)定程序流程控制SDS噴頭運(yùn)行。
凝結(jié)水是SDS噴射風(fēng)機(jī)應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的機(jī)械故障。雖然很難引起安全事故，但是危害視覺(jué)和應(yīng)用功能。因此，在SDS射流風(fēng)機(jī)的應(yīng)用中，可以選擇以下幾種方式來(lái)解決凝固難題：
一、SDS噴射風(fēng)機(jī)能擴(kuò)大排風(fēng)，并盡可能將風(fēng)向調(diào)整到較高或打開(kāi)調(diào)節(jié)閥。
如果是側(cè)通風(fēng)口，則調(diào)節(jié)橫置百葉窗簾，使之盡可能向上吹，并防止冷凝水后百葉窗簾排出。
3.盡量避免總的門(mén)扇數(shù)量，以檢查房間是否與外部的密封性保持緊密。
4.在標(biāo)準(zhǔn)允許的條件下，SDS噴射風(fēng)扇通風(fēng)口端部可貼一層薄PE絕緣材料，并在多葉型通風(fēng)口上噴一層疏水原料，合理避免凝結(jié)水。為了提高SDS噴射風(fēng)機(jī)的工作效能，延長(zhǎng)其使用周期，必須做好對(duì)SDS噴射風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，以保證SDS噴射風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
SDS噴射風(fēng)扇的裝置，要求在工程建設(shè)初期，將兩塊厚20mm、寬200mm、長(zhǎng)度為a的厚鋼板埋入混泥土二襯里，軸線間距為“A”，其它部位由本企業(yè)按圖法當(dāng)擔(dān)后處理。還可以根據(jù)客戶要求，重新準(zhǔn)備好。在SDS射流風(fēng)機(jī)的安裝過(guò)程中，不可磕磕碰碰，不可損壞風(fēng)機(jī)，不可焊接風(fēng)機(jī)。設(shè)備風(fēng)扇除規(guī)定正宗界限外，還應(yīng)保證風(fēng)扇中心線與正宗軸線平行，否則會(huì)造成提升風(fēng)量迷途。SDS噴射風(fēng)扇的操作操作通常是根據(jù)CO濃度值來(lái)決定開(kāi)一個(gè)或一組噴射風(fēng)扇，選擇高轉(zhuǎn)速或低轉(zhuǎn)速。當(dāng)SDS噴射風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺(tái)啟動(dòng)，即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速比后，再接通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)電源，如立即啟動(dòng)，一般間隔120秒。SDS射流風(fēng)機(jī)正、反面換向時(shí)，應(yīng)在離心葉輪完全停止后再接上開(kāi)關(guān)電源。SDS噴射風(fēng)扇不需要特殊的調(diào)節(jié)過(guò)程。從而使風(fēng)機(jī)始終保持清潔，可根據(jù)環(huán)境污染狀況，及時(shí)擦拭風(fēng)機(jī)外部型號(hào)。
SDS噴射風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中風(fēng)量減少的原因。
SDS射流風(fēng)機(jī)是一種在隧道施工中應(yīng)用的風(fēng)機(jī)，由于應(yīng)用于水利工程中的水壩、鐵路線路、地鐵車(chē)站、公路等隧道施工，其運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)量必須均勻，當(dāng)采用SDS射流風(fēng)機(jī)運(yùn)輸化學(xué)品時(shí)，到達(dá)一定方向后，風(fēng)量將大大減少。那又是什么呢？
②SDS噴射風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒在隧道里施工時(shí)按下風(fēng)筒，會(huì)因?yàn)闆](méi)有標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)筒或出現(xiàn)漏氣、破裂等情況而導(dǎo)致風(fēng)量下降，造成風(fēng)量下降。
②SDS射流風(fēng)機(jī)已在整個(gè)保送過(guò)程中，根據(jù)風(fēng)筒、風(fēng)管等，風(fēng)筒通風(fēng)風(fēng)管的緊松性產(chǎn)生的天然屏障并不均勻，相關(guān)氣流有較大的阻擋力，汽體測(cè)度，相對(duì)密度這類(lèi)，都是由于風(fēng)已在跋山涉水整個(gè)過(guò)程中，產(chǎn)生天然屏障大小的因素所致。
③SDS射流風(fēng)機(jī)一切正常選用的相關(guān)旋轉(zhuǎn)式軸流式風(fēng)機(jī)，選用的是雙發(fā)電機(jī)形式，那么風(fēng)機(jī)的工作壓力呼應(yīng)量要比單發(fā)電機(jī)大很多，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，異地工作電壓的安定性考慮到發(fā)電機(jī)組成轉(zhuǎn)速比、風(fēng)機(jī)呼應(yīng)量的增大或減小。
